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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 美國(guó)USS新任CEO采取辦法大幅降成本
分析師估計(jì)，在其實(shí)施的多個(gè)辦法中，起首是將封閉至少一家16mn無(wú)縫無(wú)縫鋼管，主如果今朝產(chǎn)能存在構(gòu)造性多余，且美國(guó)新建產(chǎn)能估計(jì)還有300萬(wàn)噸，這些正在建的16mn無(wú)縫鋼管廠均臨盆最獲利的油氣用鋼管產(chǎn)品。
雖這位新任CEO未泄漏可能的16mn無(wú)縫鋼管封閉，但分析家稱，推敲最可能封閉的是年產(chǎn)能240萬(wàn)噸的Fairfield廠的絕大多半臨盆設(shè)備，而能源工業(yè)用鋼管臨盆設(shè)備將保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)?，F(xiàn)airfield廠鄰近有很多低成本、同質(zhì)化產(chǎn)品的臨盆廠。美國(guó)鋼公司經(jīng)由過(guò)程封閉一到兩家16mn無(wú)縫鋼管廠及幾座大高爐，有助于改良成本效益。
美國(guó)16mn無(wú)縫鋼管公司即將頒布的3季度財(cái)報(bào)中還將面對(duì)加拿大16mn無(wú)縫鋼管廠和Texas鋼管廠的18億美元的減記。加拿大和Texas廠是在2007年以31億美元收購(gòu)的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)恢復(fù)遲緩、產(chǎn)能多余和持續(xù)的大量鋼管
鋼供給多余只是朗吉面對(duì)的諸多問(wèn)題之一。具有成長(zhǎng)前景的汽車市場(chǎng)也正被16mn無(wú)縫鋼管臨盆廠家所覬覦，美國(guó)16mn無(wú)縫鋼管業(yè)將投資5.75億美元，對(duì)準(zhǔn)汽車市場(chǎng)上新的設(shè)備，汽車廠家將依附16mn無(wú)縫鋼管部件來(lái)知足加倍嚴(yán)格的燃料應(yīng)用率標(biāo)準(zhǔn)。朗吉面對(duì)的問(wèn)題還有：資金不足的養(yǎng)老金籌劃，據(jù)稱到歲尾將有27億美元的虧空；美國(guó)鋼公司在加里廠正在建的兩套焦炭替代設(shè)備中的首套投產(chǎn)就碰到麻煩。該設(shè)備在本年8月停產(chǎn)維修，進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)第二套實(shí)驗(yàn)設(shè)備的扶植工作也開(kāi)端放緩；花費(fèi)幾個(gè)億美元久拖未有進(jìn)展的巨大軟件項(xiàng)目。