時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次
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無(wú)縫鋼管 因其制造工藝不合,又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。 a. 工藝流程概述 熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 b.無(wú)縫鋼管,因其用處不合而分為如下若干品種: GB/T8162-1999(構(gòu)造用無(wú)縫鋼管)。重要用于一般構(gòu)造和機(jī)械構(gòu)造。其代表材質(zhì)(商標(biāo)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-1999(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。重要用于工程及大型設(shè)備上輸送
無(wú)縫鋼管道。代表材質(zhì)(商標(biāo))為20、Q345等。 GB3087-1999(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。重要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。 GB5310-1995(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。重要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。重要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。 GB1479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)。重要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓
無(wú)縫鋼管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-1988(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。重要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送
無(wú)縫鋼管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。重要用于制造各類燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。重要用于制造煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。 GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)。重要用于柴油機(jī)噴射體系高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質(zhì)為20A。 GB/T3639-1983(冷拔或冷軋無(wú)縫無(wú)縫鋼管)。重要用于機(jī)械構(gòu)造、碳?jí)涸O(shè)備用的、請(qǐng)求尺寸精度高、外面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。 GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)。重要用于制造各類構(gòu)造件和零件,其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和低合金構(gòu)造鋼。 GB/T8713-1988(液壓和藹動(dòng)筒用無(wú)縫內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)。重要用于制造液壓和藹動(dòng)缸筒用的具有無(wú)縫內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。 GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。重要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐化的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994(構(gòu)造用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。重要用于一般構(gòu)造(賓館、飯鋪裝潢)和化工企業(yè)機(jī)械構(gòu)造用的耐大氣、酸腐化并具有必定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)。重要用于輸送腐化性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)。重要用于制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼和合金構(gòu)造鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范),是美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API")編制并宣布的活著界各地通用。個(gè)中: 套管:由地外面伸進(jìn)鉆井內(nèi),作為井壁襯的管子,其管子之間經(jīng)由過(guò)程接箍連接。重要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí),以及抗硫化氫腐化的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)(J55、N80)可為焊接鋼管。油管:由地外面插入套管內(nèi)直至油層的管子,其管子之間經(jīng)由過(guò)程接箍或整體連接。其感化于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。重要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐化的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)(J55、N80)可為焊接鋼管。 API SPEC 5L-2000(管線管規(guī)范),是美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并宣布的,活著界各地通用。 管線管:是把軸出地面的油、氣或水,經(jīng)由過(guò)程管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包含無(wú)縫和焊接收兩種,其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方法為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管重要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。
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