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鋼管行業(yè)構(gòu)造性機(jī)會(huì)“浮出水面”
時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次

本歲首年代以來(lái),在全國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下,鋼管行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)同樣是異常嚴(yán)格。業(yè)內(nèi)人士估計(jì),2014年鋼管市場(chǎng)仍將供大于求,價(jià)格低位波動(dòng)的局面難以扭轉(zhuǎn),行業(yè)仍將面對(duì)供給量進(jìn)一步增長(zhǎng)、需求增速遲緩的形勢(shì)。是以,2014年對(duì)于鋼管行業(yè)來(lái)說(shuō)仍處于調(diào)劑期,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力將比2013年加倍凸顯。不過(guò),在行業(yè)調(diào)劑期中,跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)和政策各方的相干利好,出現(xiàn)了不少構(gòu)造性機(jī)會(huì)。

    產(chǎn)量增速、增量雙下滑企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)分化

    中國(guó)鋼構(gòu)造協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)宣布的近期數(shù)據(jù)顯示,2013年1月~10月份,我國(guó)鋼管產(chǎn)量為6830萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.7%。個(gè)中,無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為2597萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.9%;無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為4233萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.5%。估計(jì)本年全年全國(guó)鋼管產(chǎn)量將沖破8000萬(wàn)噸,較2012年增長(zhǎng)400萬(wàn)噸以上,增量削減300多萬(wàn)噸,增速回落5.33%。這是繼2012年之后,市場(chǎng)再次出現(xiàn)出鋼管產(chǎn)量增量和增速雙雙下滑的局面,注解市場(chǎng)需求增長(zhǎng)進(jìn)入下行區(qū)間,需求增速進(jìn)一步放緩。

    2013年鋼管市場(chǎng)重要產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步下跌,鋼管產(chǎn)品售價(jià)降幅大大高于原料價(jià)格降幅,企業(yè)盈利空間被進(jìn)一步緊縮。不過(guò),鋼管企業(yè)盈利才能也出現(xiàn)出分化。部分企業(yè)盈利程度持續(xù)降低,仍未擺脫微利或吃虧的嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)形勢(shì);而部分小型平易近營(yíng)企業(yè)則發(fā)揮綜合成本低、對(duì)市場(chǎng)變更反響較快的優(yōu)勢(shì),依然保持必定的利潤(rùn)率;一些企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)光鮮,專(zhuān)業(yè)化、差別化特點(diǎn)明顯,處在細(xì)分市場(chǎng)龍頭的地位,緊緊把握住了市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)偏向,盈利情況較好。比如,不銹鋼管臨盆企業(yè)浙江久立特材和油氣輸送管企業(yè)玉龍股份,本年前三季度的凈利潤(rùn)率分別達(dá)到8.9%和5%,而我國(guó)大中型無(wú)縫鋼管企業(yè)本年前10個(gè)月的平均發(fā)賣(mài)利潤(rùn)率僅為0.43%,前9個(gè)月平均發(fā)賣(mài)利潤(rùn)率為0.41%。

    企業(yè)應(yīng)把握將來(lái)五大需求亮點(diǎn)

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,固然2014年鋼管行業(yè)的成長(zhǎng)面對(duì)著加倍嚴(yán)格的形勢(shì),但因?yàn)樘幵谥匾挠?jì)謀機(jī)會(huì)期,并不缺乏構(gòu)造性機(jī)會(huì),關(guān)鍵是要找準(zhǔn)市場(chǎng)需求的偏向,把握需求亮點(diǎn)。

    進(jìn)步干凈能源用量使天然氣輸送用管成需求亮點(diǎn)。近年來(lái),我國(guó)空氣質(zhì)量形勢(shì)不容樂(lè)不雅,改良空氣質(zhì)量、進(jìn)步干凈能源應(yīng)用比例迫在眉睫。到2015年,我國(guó)將進(jìn)步天然氣花費(fèi)量在能源構(gòu)造中的比重至8%,2020年將達(dá)到10%。我國(guó)天然氣花費(fèi)集中在東部沿海地區(qū),產(chǎn)地則以西部為主,是以形成“西氣東送”格局;同時(shí),跨國(guó)天然氣管道也將加快扶植,估計(jì)到2015年我國(guó)天然氣凈進(jìn)口比例將晉升至34.6%。與此同時(shí),非慣例天然氣輸送管道扶植也已經(jīng)開(kāi)端。近期,中石油開(kāi)端鋪設(shè)我國(guó)首條頁(yè)巖氣管道,全長(zhǎng)約93公里;中石化投資扶植的新疆煤制天然氣外輸管道工程包含新粵浙管道和新魯管道。天然氣管道的口徑廣泛要大于石油管道,是以單位里程的用管量更大,且管道路過(guò)地區(qū)還要配套扶植大量支線管網(wǎng),成為拉動(dòng)我國(guó)鋼管需求的最大亮點(diǎn)。

    新型城鎮(zhèn)化將晉升房地產(chǎn)、基本舉措措施扶植的流體輸送或結(jié)構(gòu)成型等鋼管需求。十八屆三中全會(huì)提出,城鄉(xiāng)二元構(gòu)造是制約城鄉(xiāng)成長(zhǎng)一體化的重要障礙。12月3日舉辦的中共中心政治局會(huì)議提出,要走新型城鎮(zhèn)化門(mén)路,出臺(tái)實(shí)施國(guó)度新型城鎮(zhèn)化籌劃。同時(shí),在近期終結(jié)的中心經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和中心城鎮(zhèn)化工作會(huì)議上,針對(duì)城鎮(zhèn)化工作會(huì)議評(píng)論辯論的情況,國(guó)度成長(zhǎng)和改革委員會(huì)表示,將抓緊修改完美國(guó)度新型城鎮(zhèn)化籌劃,爭(zhēng)奪盡快宣布實(shí)施。

    城鎮(zhèn)化扶植對(duì)鋼管市場(chǎng)將形成巨大利好,有效晉升房地產(chǎn)、基建范疇的流體輸送或結(jié)構(gòu)成型等鋼管需求。估計(jì)到“十二五”末,我國(guó)城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿揽傞L(zhǎng)度可達(dá)到60萬(wàn)千米;跟著汽油花費(fèi)賡續(xù)晉升,我國(guó)加油站扶植將迎來(lái)新一波岑嶺,而城鎮(zhèn)加油站之間用管網(wǎng)連接有望成為成長(zhǎng)趨勢(shì);“十二五”時(shí)代,全國(guó)新建城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿篮褪∈袇^(qū)域內(nèi)成品油管網(wǎng)估計(jì)將帶來(lái)1000萬(wàn)噸閣下的鋼管需求。

    高連接強(qiáng)度、高密封機(jī)能的特別螺紋接頭油井管市場(chǎng)潛力巨大。我國(guó)油井管企業(yè)浩瀚,但大多以臨盆API產(chǎn)品為主,造成中低端產(chǎn)品多余嚴(yán)重。受高成本的制約,油井管市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)空間已經(jīng)不大,將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將是以高端產(chǎn)品為主的品牌競(jìng)爭(zhēng)。跟著鉆井地質(zhì)前提的惡化、開(kāi)采深度的進(jìn)步和頁(yè)巖氣等非慣例資本的開(kāi)辟,對(duì)油井管的需求將向超深、高抗擠毀、耐腐化、耐高溫等偏向成長(zhǎng),特別是具有高連接強(qiáng)度和高密封機(jī)能的特別螺紋接頭油井管市場(chǎng)潛力巨大。

    海工設(shè)備市場(chǎng)即將進(jìn)入高速增經(jīng)久,海工用管將成為行業(yè)下一個(gè)價(jià)值藍(lán)海。根據(jù)《海洋工程設(shè)備制造業(yè)中經(jīng)久成長(zhǎng)籌劃》,到2015年我國(guó)海工設(shè)備年發(fā)賣(mài)收入將達(dá)到2000億元以上,個(gè)中海洋油氣開(kāi)辟設(shè)備國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到20%;2020年,年發(fā)賣(mài)收入達(dá)到4000億元以上,海洋油氣開(kāi)辟設(shè)備國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到35%以上。我國(guó)海工設(shè)備用管近年來(lái)固然有必定成長(zhǎng),但還未能霸占如深海大位移井用高機(jī)能油井管和特別扣、鉆井和采油平臺(tái)及導(dǎo)管架用高機(jī)能無(wú)縫鋼管、抗大變形管線管、超低溫管線管等高端產(chǎn)品。同時(shí),在協(xié)助海工用戶(hù)進(jìn)行材料設(shè)計(jì)、應(yīng)用機(jī)能評(píng)價(jià)及技巧辦事等方面也還處在起步階段。

    核電管和輸電線路鋼管塔將來(lái)需求可不雅。業(yè)內(nèi)相干人士稱(chēng),自2012年10月底核電重啟以來(lái),核電成長(zhǎng)的整體情況有所緩和。《核電中經(jīng)久成長(zhǎng)籌劃》中肯定,2015年將完成原籌劃傍邊的在運(yùn)4000萬(wàn)千瓦核電裝機(jī)目標(biāo),在建核電裝機(jī)范圍有所上調(diào),將略跨越2000萬(wàn)千瓦;到2020年我國(guó)核電裝機(jī)將達(dá)到在運(yùn)5800萬(wàn)千瓦,在建3000萬(wàn)千瓦。從產(chǎn)品價(jià)值看,核電管價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于通俗管。今朝,國(guó)內(nèi)具備臨盆才能的無(wú)縫鋼管企業(yè)都將高附加值核電鋼管臨盆工藝及品種列為研發(fā)重點(diǎn),使核電用管的研發(fā)獲得極大成長(zhǎng)。

    此外,輸電線路鐵塔采取鋼管塔具有構(gòu)件附加荷載小、剛度大、構(gòu)造簡(jiǎn)潔、受力合理、傳力清楚等特點(diǎn),特別是在極端前提下抵抗天然災(zāi)害的才能明顯高于角鋼塔。今朝,我國(guó)輸電線路鋼管塔采取冷拔無(wú)縫鋼管,鋼級(jí)已經(jīng)達(dá)到Q460C。據(jù)估計(jì),“十二五”時(shí)代,特高壓電網(wǎng)電力鐵塔用鋼管需求跨越400萬(wàn)噸

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