時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次
無(wú)縫鋼管全年實(shí)現(xiàn)盈利16.8萬(wàn)元 鋼鐵主業(yè)取得重大調(diào)劑
記者從集團(tuán)工作會(huì)上獲悉，2014年，無(wú)縫鋼管集團(tuán)估計(jì)臨盆鋼27萬(wàn)噸、鐵27萬(wàn)噸、材26萬(wàn)噸，估計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.450萬(wàn)元、利潤(rùn)16.8萬(wàn)元。相干家當(dāng)估計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)36.59萬(wàn)元，較客歲增長(zhǎng)18.8%。
2013年，產(chǎn)鋼3968萬(wàn)噸，利潤(rùn)15萬(wàn)元，個(gè)中相干家當(dāng)利潤(rùn)30.8萬(wàn)元。
從2005年至今，完成從消化接收專利技巧到以開(kāi)辟立異為主的改變。個(gè)中，應(yīng)用于電力工業(yè)、被稱為鋼鐵“皇冠上的明珠”的高磁感取向電工鋼進(jìn)入國(guó)度電網(wǎng)“雙百萬(wàn)”交換特高壓范疇，這一工程被認(rèn)為是世界上電壓等級(jí)排行較前的標(biāo)記性工程。根據(jù)國(guó)度電網(wǎng)公司總體籌劃，2015年將有13條特高壓納入扶植目次中，而預(yù)期開(kāi)工的榆衡-濰坊特高壓交換線路投資額為340萬(wàn)元。
全系列的汽車板產(chǎn)品也創(chuàng)下汗青最好程度，作為國(guó)內(nèi)獨(dú)一完端賴自立研產(chǎn)臨盆汽車板的企業(yè)，汽車板產(chǎn)品研發(fā)自2005年起步，本年在經(jīng)由過(guò)程114項(xiàng)認(rèn)證、30個(gè)商標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)入合伙品牌全球采購(gòu)體系后，汽車板銷量同比增長(zhǎng)150%，冷軋汽車板產(chǎn)銷量達(dá)到300萬(wàn)噸。
業(yè)內(nèi)人士分析，盈利較客歲增長(zhǎng)，和制造成本降低有關(guān)。中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)注解，固然本年以來(lái)我國(guó)鋼材價(jià)格屢創(chuàng)汗青新低，但鐵礦石、焦煤等重要原燃料價(jià)格跌幅遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格。中鋼協(xié)估計(jì)本年鋼鐵業(yè)利潤(rùn)將跨越280萬(wàn)元以上，創(chuàng)近三年來(lái)新高。
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