時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次
需求略有回暖
無(wú)縫鋼管企“保價(jià)”意愿加強(qiáng)
進(jìn)入12月以來(lái),主產(chǎn)地?zé)o縫鋼管價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲。分析認(rèn)為,近期無(wú)縫鋼管需求略有回暖,產(chǎn)地?zé)o縫鋼管價(jià)窄幅上揚(yáng),無(wú)縫鋼管價(jià)或在僵持中“挪向”兩邊均衡點(diǎn)。
繼無(wú)縫鋼管、、伊泰等大型無(wú)縫鋼管企率先提價(jià)后,近日多地?zé)o縫鋼管企接踵“跟漲”。12月15日,最新一期太原無(wú)縫鋼管炭交易價(jià)格指數(shù)為82.14點(diǎn),環(huán)比微漲0.02點(diǎn)。個(gè)中,忻州部分無(wú)縫鋼管企上調(diào)部分品種價(jià)格10元/噸,潞安集團(tuán)在售價(jià)不變的基本高低降優(yōu)惠幅度,每噸變相漲價(jià)5元至10元。
港口庫(kù)存上揚(yáng)勢(shì)頭減弱,下流需求略有回升,成為支撐無(wú)縫鋼管企“跟漲”的重要身分之一。在鐵路調(diào)進(jìn)量受限后,無(wú)縫鋼管量已回升至60萬(wàn)噸以上。無(wú)縫鋼管船數(shù)量大幅回落,國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管船有所回升。
然而,晦氣身分也在累積。盡管氣象轉(zhuǎn)冷后無(wú)縫鋼管略有增長(zhǎng),但火企業(yè)庫(kù)存高企,存無(wú)縫鋼管可用天數(shù)仍在20天以上,加之水仍在發(fā)力,下流采購(gòu)積極性依然不高。無(wú)縫鋼管焦臨盆基地的中南鐵路通道將于本年事尾通車(chē)運(yùn)營(yíng)?！拔鳠o(wú)縫鋼管東運(yùn)”打破無(wú)縫鋼管運(yùn)瓶頸的同時(shí),利空無(wú)縫鋼管價(jià)。
分析認(rèn)為,無(wú)縫鋼管價(jià)“兩連漲”后,大型無(wú)縫鋼管企提價(jià)效應(yīng)賡續(xù)減弱,跟著近期利好、利空消息賡續(xù)出現(xiàn),無(wú)縫鋼管博弈陷入僵持。在缺乏剛性支撐的背景下,各地?zé)o縫鋼管企保價(jià)心態(tài)較強(qiáng),無(wú)縫鋼管價(jià)漲幅進(jìn)一步收窄后或?qū)⒊址€(wěn)。
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